ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್ ಶ್ವಿಂಗ್

ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಜನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಯಿಗೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೇಹವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಡಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮುಂದೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಂಗುರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಂಗುರಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬೆಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕರ್ನ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ ಟ್ರಕ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಳವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ಮೊದಲ ಫ್ಲೇಂಜ್, ಎರಡನೇ ಫ್ಲೇಂಜ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್, ಗೈಡ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್, ಮೊದಲ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್ ಲಿಮಿಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಎರಡು ತುದಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್ ಲಿಮಿಟ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್, ಗೈಡ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೇಹದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಗೈಡ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರುವಂತೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಫಲಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವರ್‌ನ ಅಗಲವು ಮೊದಲ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.